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发布时间:2020-09-27 19:36:00 作者:旭诺标牌
玻璃珠型反光膜较早出现,但其工艺变化比较少,主要有两种类型,一种为透镜埋入型反光膜,习惯上称为工程级反光膜;一种为密封胶1囊型,通常称为高强级反光膜。在透镜埋入型反光膜里,在漫长的生产制造过程中,利用透镜的直径、密度、耐侯涂层的厚度的不同,制作了很多种反光膜,比如超工程级反光膜,主要是在工程级反光膜的基础上,用更高质量的玻璃珠,并把玻璃珠的密度加大,以提高一些亮度。普通广告只有在白天才能看到,晚上能见度很低,根本就不能起到广告的作用,广告反光膜白天和普通广告一样,夜间通过过往车辆发出的光线反射,在白天和晚上具有相同的广告效果。
ASTM对逆反射材料的检测标准,也是随着逆反射材料的发明和使用,不断累加进行的,每出现一种新材料,只要这种材料出现一段时间并由其生产厂家向ASTM提出加入申请,它的委1员会就会授权对这种材料进行类别界定,建立检测标准。也正是由于这样的原因,在ASTM4956的反光膜标准里,反光膜种类多达11个,而且还在不断延续;然而另一方面,ASTM标准更象是一个关于逆反射材料的产品目录,而不是一个能够帮助了解反光膜应用方法和问题的标准,因为在ASTM对这些材料进行分类时,并没有考虑驾驶员的表现和需求。为了增加全红果率,铺设反光膜要与摘叶、转果、拉枝等秋季修剪等管理技术结合起来,以增强反光膜的使用效果,从而生产出***的精品果。
反光膜的分类方法有很多。其中比较普遍接受的分类原则,是以逆反射单元的基本结构为基础,根据反光膜正面光度性能的逆反射系数高低为主的排序方法,在传统习惯里,根据反光膜反光单元的结构,将反光膜划分为两大类别,玻璃珠型反光膜和微棱镜型反光膜,按照反光膜的背胶种类,反光膜可以分为热敏胶反光膜、压敏胶反光膜和无背胶反光膜。每类反光膜都还包含很多种类,如微棱镜型反光膜,由于采用了更***的技术工艺,其材料选择和棱镜结构上,都有了很多变化,可以应对更多的交通需求。传统的应用于交通设施领域的反光膜以压敏胶为主。
广告级反光膜是采用特殊的工艺将由玻璃微珠形成的反射层和PVC、PU等高分子材料相结合而形成的一种新颖的反光材料。反光膜是利用光学原理,能把光线逆反射回到光源处。在***的反光膜标准中,中国的反光膜标准、美国材料与测试协会标准、澳大利亚和新西兰标准、美国联邦公路管理署交通标志逆反射材料指导意见等,对***的研究和应用逆反射材料制作交通标志,改善交通安全,起到了积极的指导作用。不论在白天或黑夜均有良好的逆反射光学性能,反光膜的背胶种类,反光膜可以分为热敏胶反光膜、压敏胶反光膜和无背胶反光膜。传统的应用于交通设施领域的反光膜以压敏胶为主
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